Voici quelques video pour vous commenter ma traversée solo entre saint martin et bermudes:

Premier jour:

http://fr.youtube.com/watch?v=btZKEG2jo_s

Deuxième jour:

http://fr.youtube.com/watch?v=Nfe_Da3esdI

Quatrième jour:

http://fr.youtube.com/watch?v=jkPxuWeXSFo

Comme vous le disais sylvaine, je suis bien arrivé aux bermudes le dimanche 11 mai à 8H30.

Mais revenons un peu sur cette traversée. Je suis parti le dimanche 4 mai à 10h15 en profitant d’une dernière météo juste avant le départ.
Avec ces informations, J’ai pris une  route plus à l’ouest que la route directe pour éviter ensuite d’avoir des vents de nord. (cap 325) et en plus cela me permettait d’être au portant.
Pour cette première journée, le vent était plus qu’au  rendez-vous (20-25 Noeuds d’Est voire plus).
Ca avancait bien, on était en permanence entre 7 et 8 noeuds. Résultats 141 milles de fait en une journée sur la route fond: N 20° 21 W 64°25

Le deuxième jour, le vent a un peu baissé 15 -20 noeuds E – SE. Ce qui ne me déplaisait pas. Après notre premier point météo avec christian à midi pétante, je reprenais une route directe plein nord sur les bermudes.
En soirée, je voyais asser loin un bateau. je n’étais pas totalement tout seul sur l’eau. Résultat 153 milles le deuxième jour. Je ne pouvais être que satisfait: N 22°59 W 64°34.

Le troisème jour avait bien commencé, même allure même vent. Il faisait beaucoup moins beau. Les grains ont commencé. merci à simbad (pilote automatique cf Cap Vert) qui travaillait tout seul pendant que je me mettais à l’abri. La nuit est ensuite venue avec un vent molissant. En pleine nuit, j’ai eu aussi le droit de voir le ciel s’éclairer partout mais heureusement l’orage était loin. Résultat pour cette journée, moins bien 123 milles  N 25°02 W 64°27

Le quatrième jour, le ciel s’était dégagé. Les vents ont commencé à tourner à tourner en milieu d’après midi. Nous étions avec un vent de sud ouest le matin. Il est remonté ouest puis ensuite le soir nous avions du nord ouest puis du nord et en plus de cela, il s’était plutôt essoufflé (moins de 5 noeuds). J’ai voulu progresser quand même un peu au moteur, mais la houle était courte et je n’avancait pratiquement pas mieux. Résultat 93 milles N 26°35  W 64°32.

Au matin du cinquième jour, le vent remontait mais toujours nord est. Etant donné que dans la nuit je m’etais pas mal décalé vers l’est, j’en profitais pour me remettre sur ma route fond. Puis les vents sont repassés sud ouest en fin de journée. C’est quand même pas mal le portant. Le soir, au moment de l’apéro (on ne perd pas comme ça les bonnes habitudes), un premier cargo passait pas très loin. Puis un deuxième ensuite perturbait la difficile préparation de mon repas de fête: spaghetti aux lardons.La nuit, le vent a de nouveau moli (moins de 7 noeuds, pendant 7 heures). Résultat 111 milles  N28°27 W 64° 43.

Sixième jour, journée calme mais la nuit a ensuite été plus mouvementée. Vers 4 heures du matin, l’orage est revenu au début bien loin, mais il a commencé à se rapprocher. A certains moments, on se serait presque cru en plein jour. Je n’étais pas rassuré. J’ai débranché tous les fils connectés au mât. L’orage est passé tout près mais heureusement pas sur nous. je l’ai ensuite entendu s’éloigner. Ouf!!! Résultats 112 milles N 30°19 W 64°37. Il ne nous restait plus que 123 milles à parcourir. Ca commece à sentir bon l’arrivée.

La dernière journée en mer, nous avons repris encore de l’orage en pleine journée. C’est moins impressionnant mais tout aussi dangereux. J’ai à nouveau tout débanché. Après l’orage, plus de vent mis une mer toujours aussi formée (nous avions avant 18 -20 noeuds sud ouest). mais cela n’a pas duré. En soirée , le vent est monté jusqu’à plus de trente noeuds. J’ai finalement affalé complètement la grand voile pour continuer sous génois seul. Le speedo était monté régulièrement à plus de 10 noeuds. Le vent est ensuite passé ouest toujours aussi fort.
Au petit matin, à moins de 15 miles de l’arrivée, je voyais enfin se découper la côte des bermudes. (l’île  est très plate).

A 7h30, je prenais le “town cut” chenal d’entrée après avoir demandé l’autorisation au bermudes harbour radio. A 8h30, je jetais l’ancre devant Sant Georges et prevenais aussitôt Sylvaine de mon arrivée.    

La family est bien arrivé à brest sous le beau temps. Un grand merci à jacques, Monique, Daniel et sylvie. 

De mon côté, j’ai refait le plein du bateau vérifié que tout est OK.

Le départ pour les bermudes est prévu pour demain matin dimanche. La météo annonce 15 noeuds d’est. C’est bon.

Vous ne pourrez pas me suivre au jour le jour comme à l’aller. Je n’ai plus de mail à bord. Mais j’appelerai régulièrement pour donner des news.

A bientôt

TET

Résumé des épisodes précédents : la météo s’est bien calmée, et après un départ manqué de Saint Martin le 6 avril (35 nds au près, c’est un peu dur non ?) nous sommes partis beaucoup plus tranquillement le lendemain.

 Les îles voisines de Nevis et Saint Kitts nous ont bien plu avec à nouveau une ambiance moins touristique, sans boutique Hermès dans les rues … Au programme, de belles ballades dans la rain forest avec en prime des singes à observer.

Ensuite nous avons réussi à défroisser le spi (en cale sèche depuis plusieurs semaines au grand désespoir du skipper) pour rejoindre Saba. Cailloux magique, sans plage pour accoster en annexe (Vincent se fera un plaisir de vous raconter de vive voix le(s) renversement(s) en annexe). Donc une île qui se mérite un peu (487 marches à gravir pour gagner le village depuis la baie du mouillage, mouillage rouleur d’ailleurs) mais qui vaut vraiment une visite, des poissons en apnée et des fleurs en promenade que nous n’avions pas encore vu.

Dernière escale à Anguilla et surtout dans un petit lagon derrière great pear island, la plage de sable blanc d’un côté, la barrière de corail de l’autre … De quel côté faire la photo ???

Nous voici maintenant à Saint Martin pour préparer le bateau pour le retour de Jean-Luc, pas de réparations mais les vérifications d’usage.

Bises à vous tous, TeT.

bonsoir à tous,

Nous sommes toujours sur saint martin. Nous avons réparé nos problèmes d’éolienne et révisé le génois.

Nous avons pu aussi continuer notre quête de graines. Mais ce n’est pas une île comme nous les apprécions.

Nous sommes coincés ici encore pour un jour ou deux, mauvais temps oblige. Nous allons ensuite redescendre sur saint kitts et NEVIS.

 bises à tous

TET

Dernières news d’antigua : nous avons passé qqs jours à l’abri de la houle très forte annoncée à English Harbour, ballade à St John, baignades, yachts de rêve (mesurés jusqu’à 150 pieds) … Nous avons retrouvé l’équipage de Belle Gaff (aperçu la dernière fois à Grenade !). Nous avons passé une semaine ensemble, bord à bord pour rejoindre Jolly Harbour puis Long Island. Escale courte, nous avons été méchamment jetés de l’île par le riche propriétaire (je précise américain ?), qui ne supportait pas que nous puissions marcher sur son sable. En ce temps de Paques, l’altruisme est encore à inventer ?

Qu’importe nous avons passé les deux nuits suivantes devant great bird island, ile calme au milieu des coraux. Raie en apnée, lambis au repas, et un BBQ sur la plage pour le dernier soir …

Nous quittons Antigua demain, direction Saint Martin.

Bises à tous, TeT.

mardi 18 mars : nous voici dans le repère caraïbe de l’amiral Nelson (English Harbour, Antigua).
La semaine dernière (Guadeloupe) a été riche en observations marines : magnifique apnée (la plus belle du voyage ?) après la pointe négresse (caillou répondant au joli nom de “jardin japonais”), tortues nageant autour du bateau dans la baie de Deshaies, baleine sur la nav entre Deshaies et Antigua.

La météo évolue un peu, les soirées nous semblent plus fraiches, le vent est plus modéré
(10 à 20 Nds). C’est meilleur pour la pêche à la traîne (2  thons hier !)

Si l’un d’entre vous dispose d’un peu de temps libre, il reste une place pour l’atelier “colliers nature” (graines d’immortelles rouges et noires ou de larmes de Job ramassées dans une ballade en forêt au dessus de Rivière Sens). Une place également à l’atelier “bateau coco” (Ne pas hésiter à sauter à l’eau pour récupérer les navires en péril).
Nous pensons rester dans cette baie encore un jour ou deux (pb d’envoi/réception de mails via le téléphone satellitaire à régler).
L’ambiance est très cosmopolite, qqs bateaux de voyage, d’immenses unités américaines, qqs yatchs.
Bises à vous tous, TeT.

Provenant directement des Antilles par avion spécial, voici les photos généreusement transmises par la famille P… qui pourra témoigner qu’elle a vécu parmi les Thiberges. Les thiberges, cette peuplade vivant sur un bateau, mi-hommes mi-poissons mi-femmes, ils ont développé une culture étrange à base de sons inarticulés et de verres de punch.

Bref, voici les photos.

(Le quota de photos sur FlickR est arrivé au bout, à 200 photos. On peut quand même en mettre de nouvelles, on risque cependant de ne plus voir les toutes premières …)

Apres le depart des paillet (SNIF), nous sommes restes quelques jours sur les saintes, ile beaucoup plus touristique. Les paysages changent beaucoup par rapport a la dominique.

Puis retour sur la dominique, nous y avons retrouve christian et marie claire et nous avons visite the carabean reserve avec eux (journee pluvieuse). C’est vraiment une ile magnifique. Nous y reviendrons. J’adore. Les gens sont super sympa, fini l’agressivite des boat boys comme decrit dans le patuelli et la nature superbe pour randonner. Ils sont en train de preparer un trail qui traversera toute l’ile a pied.

 Nous restons encore quelques jours ici et partirons ensuite pour la guadeloupe.

Bisous

TET  

Un petit mot de Portsmouth (pas de l autre cote de la manche mais de l autre cote de l atlantique celui la). Nous sommes en Dominique depuis 4 jours : arrivee sur Roseau, journee randonnee dans les montagnes environnantes, belle plongee dans la reserve de Scott s head. Les dominicains sont accueillants et tres cool (ganja ???) L ile est tres montagneuse, plus de plages de cocotiers mais une foret epoustouflante, des essences tres variees, bcp d oiseaux.

Nous partirons demain pour Marie Galante ou les saintes.

Nous navigons desormais avec farceur et son equipage (famille Paillet et Lolo), les enfants sont ravis et nous aussi .

Bises a tous , TeT.